桃園捷運(yùn)綠線延伸中壢計(jì)畫可行性研究，獲行政院核定(圖：桃園市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
桃園捷運(yùn)綠線延伸中壢計(jì)畫可行性研究，獲行政院核定(圖：桃園市政府)
新聞?wù)?/span>
  • 桃園捷運(yùn)綠線延伸中壢計(jì)畫可行性研究，獲行政院核定
【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院2020年2月15日核定「桃園都會區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)航空城捷運(yùn)線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發(fā)展委託可行性研究」，桃園市政府捷運(yùn)工程局將積極續(xù)辦綜合規(guī)劃相關(guān)作業(yè)，預(yù)計(jì)2年完成綜合規(guī)劃核定，計(jì)畫核定後8年完工通車，未來這條捷運(yùn)路線將可連結(jié)捷運(yùn)機(jī)場線及捷運(yùn)綠線，是桃園環(huán)狀捷運(yùn)路網(wǎng)最後一哩路，而且通車營運(yùn)後可望翻轉(zhuǎn)中壢後站，加速地方發(fā)展。
 
行政院15日核定「桃園都會區(qū)大眾捷運(yùn)系統(tǒng)航空城捷運(yùn)線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發(fā)展委託可行性研究」，桃園市政府捷運(yùn)工程局將積極續(xù)辦綜合規(guī)劃相關(guān)作業(yè)，預(yù)計(jì)2年完成綜合規(guī)劃核定，計(jì)畫核定後8年完工通車，未來這條捷運(yùn)路線將可連結(jié)捷運(yùn)機(jī)場線及捷運(yùn)綠線，是桃園環(huán)狀捷運(yùn)路網(wǎng)最後一哩路，而且通車營運(yùn)後可望翻轉(zhuǎn)中壢後站，加速地方發(fā)展。
 
捷運(yùn)工程局長陳文德說明，機(jī)場捷運(yùn)線於2017年3月2日通車，其延伸線預(yù)計(jì)2026年通車至A23站銜接中壢火車站，另捷運(yùn)綠線2018年陸續(xù)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2025年底陸續(xù)完工通車。捷運(yùn)綠線延伸中壢計(jì)畫將連結(jié)A23站與G01站，形成環(huán)狀路網(wǎng)。桃園市府於2017年4月18日首次送交通部審議，歷經(jīng)交通部及國發(fā)會審查修正後，15日接獲行政院同意函正式核定，計(jì)畫全長約7.2公里，設(shè)置5個(gè)車站，路線起點(diǎn)在八德區(qū)捷運(yùn)綠線G01站，沿途行經(jīng)「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區(qū)中山東路、環(huán)中東路、龍岡路及健行路，最後銜接捷運(yùn)機(jī)場線，計(jì)畫總經(jīng)費(fèi)約328.04億元(中央補(bǔ)助122.11億元，桃園市政府負(fù)擔(dān)205.93億元，自償率26.87％)，計(jì)畫經(jīng)費(fèi)逐年列入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)算。
 
陳文德局長表示，市府在考量整體捷運(yùn)路網(wǎng)完整性，捷運(yùn)機(jī)場線將與綠線延伸中壢段在GE05站銜接轉(zhuǎn)乘，形成桃園境內(nèi)的環(huán)狀路網(wǎng)，未來將逐步整合捷運(yùn)綠線主線、綠線延伸中壢段以及機(jī)場捷運(yùn)線的機(jī)電系統(tǒng)，使民眾享受一車到底的方便運(yùn)輸服務(wù)，因此，未來從八德到中壢搭乘捷運(yùn)只要約13分鐘，並藉三心六線路網(wǎng)規(guī)劃享受北北桃1小時(shí)軌道生活圈。